அத்தியாயம் ஒன்று
தயாரிப்பு அறிமுகம்
பாரம்பரிய வடிவமைப்பு கருத்து மற்றும் உற்பத்தி நுட்பத்தை உடைத்து, சந்தை வட்ட வெட்டு-குவியல் துணிகளின் பண்புகளை ஒருங்கிணைத்து, நாங்கள் சுயாதீனமாக எங்கள் வட்ட பின்னல் இயந்திரத்தை உருவாக்கினோம்.
பயன்பாடுகள்:
போர்வை, தரைவிரிப்பு, பவழக் கம்பளி, உயர்-குவியல், பைன்-துணி, மயில் காஷ்மீர், PV கொள்ளை, வைக்கோல் காஷ்மீர் மற்றும் அனைத்து வகையான ஆடை பொருட்கள்.
தொழில்நுட்ப தரவு:
மாதிரி: YF3012;YF3016;YF3020;YF3214;YF3218;YF3222;YF3418;YF3420;YF3422;YF3620;YF3622;YF3822;YF3824;YF3826;YF3828;YF4022;YF4026;YF4030;YF4428;YF4432
சிலிண்டர் விட்டம்: 30-38 இன்ச்
ஊசி அளவு: 14G-32G
ஊட்டி: 12F-32F
RPM: 1-23r/நிமிடம்
சக்தி: 4kw, 5.5kw
குவியல் உயரம்: 4-25, 25-50 மிமீ
அத்தியாயம் இரண்டு
இறக்குதல் மற்றும் நிறுவுதல்
பிரதான சட்டத்தை இறக்குதல்
சட்டத்தை இறக்குவதற்கு 5 டன்களுக்கு மேல் ஃபோர்க்லிஃப்டைப் பயன்படுத்தவும், படம் 1-1 இல் காட்டப்பட்டுள்ள முறை, தயவு செய்து படிக்கவும்கீழே உள்ள வழிமுறைகள்:
1. இறக்குவதற்கு முன், டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தை கையால் நகர்த்தி, துணி ரிவைண்டரை மெயின் பாதத்துடன் இணையாக மாற்றவும் (பொதுவாக, இயந்திரங்கள் டெலிவரிக்கு முன் இந்த நிலையில் இருந்தன).
2. ஃபோர்க்லிஃப்ட் கையை இரண்டு ஜோடி கால்களுக்கு இடையில் மெதுவாக ஏற்றவும், கீழே இருந்து செங்குத்தாக உயர்த்தவும் (கவனம்: இறக்கும் போது இயந்திரம் நழுவுவதால் ஏற்படும் சேதத்தைத் தவிர்க்க, கை மற்றும் இயந்திரத்திற்கு இடையில் சில மரத் தொகுதிகளை திணிக்கவும்)
3. இறக்கும் போது, இயந்திரத்தை தரையில் இருந்து சுமார் 30-50 செமீ உயரத்தில் வைக்கவும், குண்டும் குழியுமான சாலையில் ஓடவும், திடீரென நிறுத்தவும் அல்லது நகரவும் அனுமதிக்கப்படாது, மேலும் கவனமாக ஏற்றி இறக்கவும்.
4.வாடிக்கையாளரின் தொழிற்சாலைக்கு இயந்திரம் டெலிவரி செய்யப்படவில்லை என்றால், இயந்திரத்தின் இயல்பான பயன்பாட்டினைத் தவிர்க்க, சேதம் மற்றும் அரிப்பு ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுவதைத் தவிர்க்க, உலர்ந்த மற்றும் சுத்தமான இடத்தில் வைக்க வேண்டும்.
இயந்திரத்தின் நிலை மற்றும் நிறுவல்:
1.நிலையை சரிசெய்வதற்கு முன், படம் 1-2 இல் உள்ள அளவின் படி, நிறுவல் நிலையை உறுதிப்படுத்த சட்ட மற்றும் க்ரீலின் நிலையை அளவிடவும்.
2.நிலையை சரிசெய்த பிறகு, இயந்திரத்தின் மேற்பரப்பை கவனமாக சமன் செய்ய கிரேடியண்டரைப் பயன்படுத்தவும் (பிரதான மற்றும் துணை அடிகளின் கால் திருகுகளை சரிசெய்யலாம், பக்கவாட்டு பிழை 5 மிமீக்கு மிகாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யலாம்)
க்ரீலின் இடம் மற்றும் சேர்க்கை
1.படம் 1-2 அளவு படி கிரீலின் நிலையை உறுதிப்படுத்தவும்.
2. உருளை நெடுவரிசையை இணைக்கவும் மற்றும் அது டிரான்ஸ்ம், மற்றும் க்ரீலின் சட்டத்தை அமைக்கவும்
3. க்ரீலின் பின்புறத்தில் நான்கு தடிமனான அலுமினியப் பட்டைகளை நிறுவவும் (நூல் குழாய் பாதையை நிறுவ), மற்ற நான்கு மெல்லியவை க்ரீலுக்கு முன் நிறுவப்பட வேண்டும் (பிரஷர் சாதனத்தை நிறுவ)
4.நூல் உண்ணும் அலுமினியப் பட்டைகளின் உயரம் பிரஷர் அலுமினியத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், எனவே பின்னல் செய்யும் போது, நூல் ஊட்டுவது சீராக இருக்கும், எளிதில் உடையாது.
5.முன் அலுமினியக் கோடுகளில் பிரஷர் சாதனத்தை நிறுவவும், பின் அலுமினியப் பட்டைகளில் க்ரீல் நூல் குழாய் பாதையை நிறுவவும்.நூல் ஊட்டுவதைத் தவிர்ப்பதற்கு ஒரே மாதிரியான தூரத்தை வைத்திருங்கள்.
நூல் அனுப்புதலின் சேர்க்கை
1.நூல் ஊட்ட க்ரீல் உருமாற்றங்கள் மற்றும் நெடுவரிசைகளை நிறுவி சரிசெய்யவும்
2.அப் வட்ட சட்டகம், மேல் நூல் சேமிப்பு சாதனம் மற்றும் தானியங்கி நிறுத்த சாதனம் மின் விநியோக கம்பிகளை நிறுவவும்.
3.கீழ் வட்ட சட்டகம், கீழே நூல் சேமிப்பு சாதனம் மற்றும் தானியங்கி நிறுத்த சாதனம் மின் விநியோக கம்பிகளை நிறுவவும்.
4. மேல் மற்றும் கீழ் டிரான்ஸ்மிஷன் பெல்ட்டை நிறுவவும்.
5.மேல் மற்றும் கீழ் தூசி சேகரிப்பாளரை நிறுவவும், விசிறி நிலையை சரிசெய்ய கவனம் செலுத்தவும்.
6.நூல் அலுமினிய தகட்டை சரிசெய்யவும்
7.தானியங்கி நிறுத்த சாதனத்தின் சக்தியை இணைக்கவும்.
அத்தியாயம் மூன்று
தொழில்நுட்ப தரநிலை மற்றும் முதன்மை சரிசெய்தல்
எங்களின் அனைத்து இயந்திரமும் பிரசவத்திற்கு முன் கடுமையான ஊசி, சரிசெய்தல் மற்றும் ஆணையிடுதல் வேலைகள் மூலம் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன (அனைத்து இயந்திரமும் 48 மணிநேரத்திற்கு மேல் வேலை செய்ய வேண்டும்)
தொழில்நுட்ப தரநிலைகள்
1.அப் ஊசி டயலின் சுய விமானம்
தரநிலை≤0.05 செ.மீ
2.அப் ஊசி டயலின் சுய வட்டம்
தரநிலை≤0.05 செ.மீ
3.கீழ் ஊசி டிரம்மின் சுய வட்டம்
தரநிலை≤0.05 செ.மீ
4.கீழ் ஊசி டிரம்மின் சுய விமானம்
தரநிலை≤0.05 செ.மீ
5.அன் ஊசி டயல் மற்றும் டவுன் நீடில் டிரம் ஆகியவற்றின் அதே விமானம்
தரநிலை≤0.05 செ.மீ
6.அப் ஊசி டயல் மற்றும் கீழ் ஊசி டிரம் ஆகியவற்றின் அதே வட்டமானது
தரநிலை≤0.05 செ.மீ
7.அப் கேமராக்கள் மற்றும் ஊசி டிரம் இடையே இடைவெளி
0.15 மிமீ-0.25 மிமீ
8. டவுன் கேம்கள் மற்றும் ஊசி டிரம் இடையே இடைவெளி
0.15மிமீ-0.25மீ
முதன்மை சரிசெய்தல்
பொதுவாக, எங்கள் இயந்திரம் டெலிவரிக்கு முன் கடுமையான ஊசி மூலம் செலுத்தப்படுகிறது, ஆனால் நீங்கள் இயந்திரத்தை அதிக பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் வகையில், பயன்பாட்டிற்கு முன் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்.
1. மோட்டார் டிரைவைச் சரிபார்க்கவும்
சக்தியை இணைத்து, மோட்டாரின் ஓட்டும் திசையைச் சரிபார்க்கவும், மோட்டாரில் லேபிளுடன் திசை வேறுபட்டிருந்தால், உடனடியாக மோட்டார் வயரிங் மாற்றவும் (மோட்டார் முனையத்தின் மூன்று கட்டங்களில் இரண்டை மாற்றவும்).
2. மோட்டார் டிரைவ் பெல்ட்டின் சரிபார்ப்பு மற்றும் சரிசெய்தல்
வேலைக்கு முன், மோட்டார் டிரைவ் பெல்ட்டின் பதற்றத்தை சரிபார்க்கவும்.பெல்ட்டின் நடுவில் 1-1.8 கிலோ விசையைப் பெறவும், பெல்ட்டின் நேரியல் சிதைவை 3.5 மிமீக்குக் குறைவாகச் செய்யவும், தேவையைப் பூர்த்தி செய்யும் வரை அதைச் சரிசெய்யவும்.சரிசெய்யும் முறை: மோட்டார் பேஸ் லாக் ஸ்க்ரூவை தளர்த்தவும், மோட்டார் பதற்றத்தை சரிசெய்யும் பட்டு தொப்பியை சரிசெய்து, பதற்றம் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் வரை, மற்றும் ஸ்க்ரூவை இறுக்கவும்.
கவனம்: முதல் மூன்று நாட்களில், ஒருமுறை மீண்டும் சரிபார்த்து, மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகு சரிபார்க்கவும்.
3. ஊதுதல் அமைப்பு சரிசெய்தல்
விசிறி சிறந்த நிலையில் இருக்கும் வரை, வீசும் அமைப்பின் விசிறி குறிப்பாக சரிசெய்ய வேண்டும்.எனவே மின்சாரம் இருக்கும்போது, மின்விசிறி நூலின் ஒவ்வொரு மூலையையும் ஊதலாம்.
4. நூல் பரிமாற்ற அமைப்பின் சரிசெய்தல்
(1)நூல் உண்ணும் அலுமினியத் தகட்டின் நுண் சரிசெய்தல்.
நூல் ஊட்ட அலுமினியத் தகட்டின் விட்டத்தை மாற்றவும், பரிமாற்ற விகிதம் மாற்றப்படும், மேலும் நூல் ஊட்ட அளவு மாற்றப்படும்.முறைகள் கீழே உள்ளன:
①முதலில், ஒரு குறடு பயன்படுத்தி, அலுமினியத் தகட்டின் மேல் பகுதியில் உள்ள வட்டக் கொட்டை A ஐத் தளர்த்தவும்.
② அட்டையை “+” திசையில் சுழற்றவும், தட்டின் உள்ளே இருக்கும் 12 ஸ்லைடர்கள் வெளிப்புறமாக விரிவடைந்து, சக்கரத்தின் விட்டத்தை அதிகரிக்கவும், நூல் ஊட்டத்தின் அளவை அதிகரிக்கவும் செய்யும்.மாறாக, "-" என்று சுழற்றினால், நூல் உண்ணும் அளவு குறையும்.சுழலும் போது, இணையாக வைக்கவும், இல்லையெனில், ஸ்லைடர்கள் ஸ்லாட்டிலிருந்து கைவிடப்படலாம்.
③நூல் உண்ணும் அலுமினியத் தகட்டின் விட்டம் வரம்பு: 70-202 மிமீ
④ தட்டை சரிசெய்த பிறகு, வட்ட நட்டை மீண்டும் பூட்டவும்.
(2) நூல் உணவு பரிமாற்ற பெல்ட்டின் பதற்றம் சரிசெய்தல்
பெல்ட் மிகவும் தளர்வாக இருந்தால், நூல் சேமிப்பு சாதனம் நழுவி தேங்கி நிற்கும், மேலும் நூல் ஊட்டத்தை பாதிக்கும்.எனவே ஆணையிடுவதற்கு முன், நூல் ஊட்ட பரிமாற்றத்தை கீழே உள்ளவாறு சிறப்பாகச் சரிசெய்யவும்:
① திருகு A ஐ தளர்த்தவும்
②சுருள் சக்கரத்தை ஸ்லைடருடன் வெளிப்புறமாக இழுக்கவும், நூல் சேமிப்பு சாதனத்தில் பெல்ட் அழுத்தம் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
③ திருகு A பூட்டு
1. கிரீஸ் லூப்ரிகேஷன் சரிபார்க்கவும்
டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் மற்றும் துணி உருட்டல் அமைப்பின் ஒவ்வொரு பகுதியிலும் லூப்ரிகேஷனைச் சரிபார்க்கவும், ஏதேனும் அசாதாரணங்கள் இருந்தால், சரியான நேரத்தில் கிரீஸ் லூப்ரிகேஷனைச் சேர்க்கவும்.
அத்தியாயம் நான்கு
பின்னல் போது ஏற்படும் இயல்பான பிரச்சனைகள்
துளை
·முக்கியமான கரடுமுரடான நூலால் ஏற்படுகிறது
· மோசமான தரம் அல்லது மிகவும் உலர்ந்த நூல் காரணமாக
·நூல் ஊட்டும் வாயின் தவறான நிலை
· நூல் பதற்றம் மிகப் பெரியது அல்லது சுருள் பதற்றம் மிகப் பெரியது
·சுருள் அடர்த்தி மிக அதிகமாக உள்ளது
· பின்னல் வட்டம் மிக நீளமானது மற்றும் துணி மிகவும் மெல்லியதாக உள்ளது
ஊசியைக் காணவில்லை
·நூல் ஊட்டும் வாயின் தவறான நிலை
· நூல் பதற்றம் மிகவும் சிறியது
· பின்னல் வட்டம் மிக நீளமானது
· நூல் தொட்டி தவறான உணவு வாய் துளை
· மேற்பரப்பு நூல் ஊட்டும் வாய் மிகவும் அதிகமாக உள்ளது
டக் நிகழ்வு
·சுருண்ட பதற்றம் மிகவும் சிறியது
· துணி அடர்த்தி மிக அதிகமாக உள்ளது
·ஊசி நாக்கு சேதமடைந்துள்ளது
ஊசி நாக்கு சேதம்
· உணவளிக்கும் வாயின் நிலை மிகவும் உயரமாக உள்ளது, மிகவும் முன்னோ அல்லது மிகவும் பின்பக்கமாகவோ உள்ளது, உணவு ஊட்டும் வாயில் நூல் நுழைந்ததா என்பதைக் கவனிக்கவும்.
ஊசி மோதல்
· எண்ணெய் பற்றாக்குறை அல்லது முறையற்ற பயன்பாடு
·நூலின் தரம் மிகவும் நுண்துளையாக உள்ளது அல்லது கிரீல் அளவீட்டிற்குப் பொருத்தமற்றதாக உள்ளது
·வேகம் மிக அதிகமாக உள்ளது அல்லது துணியின் அடர்த்தி அதிகமாக உள்ளது
உடைந்த ஊசி டிரம், ஊசி டயல் அல்லது கேம் ஆகியவற்றால் ஏற்படுகிறது
· பின்னல் அசல்கள் மென்மையாக இல்லை, போதுமான சுத்தமாக இல்லை
·அப் பின்னல் டயல் மற்றும் டிரம் இடையே இடைவெளி தவறாக உள்ளது
கோடுகள்
· மேற்பரப்பு நூல் பதற்றத்தின் தவறான சரிசெய்தல்
· நூல் தரம் வேறு
அழுத்தம் கம்பளி சக்கரத்தின் தவறான நிலை சரிசெய்தல்
·கீழ் நூல் பதற்றத்தின் தவறான சரிசெய்தல்
மதுக்கூடம்
·கத்தி கூர்மையாக இல்லை
·கத்தியில் அதிக தூசி, மற்றும் கத்தி கொக்கி மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது
·எண்ணெய் பற்றாக்குறை, எண்ணெய் அளவு மிகவும் சிறியது
அத்தியாயம் ஐந்து
பராமரிப்பு
நவீன பின்னல் இயந்திரத்தின் அதிவேகம் மற்றும் அதிக துல்லியத்திற்கு அதிக பராமரிப்பு கோரிக்கை தேவைப்படுகிறது, எனவே, எங்கள் நிறுவனம் தினசரி வேலையின் சில பராமரிப்பு முறைகளை தீவிரமாக தொகுத்துள்ளது, வாடிக்கையாளர்கள் பரிந்துரைகளை கடைபிடிக்க முடியும் என்று நம்புகிறோம், இயந்திரம் சிறந்த நிலையில் செயல்படும்.
இயந்திரத்தின் ஆரம்ப பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு
1. இயந்திரம் நிறுவலை முடித்து உற்பத்தியைத் தொடங்கும் போது, வேகம் மிக வேகமாக இருக்க முடியாது, முதல் வாரத்தில் ஒரு நாளைக்கு 20 மணிநேரம்), வேகத்தை 10r/நிமிடத்திற்குள் வைத்திருக்கவும்.ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, படிப்படியாக வேகத்தை இயல்பு நிலைக்கு மாற்றவும்
2.முதல் மாதம் ரன்-இன் காலத்தை சேர்ந்தது, ஒரு மாதம் கழித்து, மெஷின் ஆயிலை மெஷின் கிரெயிலில் மாற்றவும், ஒவ்வொரு மூன்று மாதங்களுக்கும் மாறும்
3. மெஷின் ஆயிலை 1/2-2/3 ஆயில் லெவெலரில் வைத்திருங்கள், எண்ணெய் தட்டுப்பாடு இருக்கும்போது சரியான நேரத்தில் வழங்கவும், தேய்மான தட்டு சேதமடைவதைத் தவிர்க்கவும் மற்றும் இயந்திர பூட்டுதலை ஏற்படுத்தவும்
தினசரி பராமரிப்பு
1. பின்னல் பகுதி மற்றும் பேட்ச்சிங் கருவியை சுத்தமாக வைத்திருக்க, நூல் கிரீல் மற்றும் மெஷின் மேற்பரப்பில் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் தூசியை ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் சுத்தம் செய்யவும்
2.ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் தானியங்கி நிறுத்த சாதனம் மற்றும் பாதுகாப்பு சாதனத்தை சரிபார்க்கவும், ஏதேனும் அசாதாரணமானதாக இருந்தால், அதை உடனடியாக சரிசெய்து அல்லது மாற்றவும்.
3. நூல் ஊட்டும் சாதனத்தை ஒவ்வொரு ஷிப்டிலும் சரிபார்க்கவும், ஏதேனும் அசாதாரணம் இருந்தால், உடனடியாக அதை சரிசெய்யவும்
4. இயந்திர எண்ணெய் கண்ணாடி மற்றும் டேங்கரின் எண்ணெய் நிலை குழாய் ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும்
வாராந்திர பராமரிப்பு
1.நூல் ஊட்டும் வேக அலுமினியத் தகட்டை சுத்தம் செய்யவும், தட்டில் உள்ள தூசியை சுத்தம் செய்யவும்
2. பரிமாற்றத்தின் பெல்ட் பதற்றம் இயல்பானதா, மற்றும் பரிமாற்றம் சீராக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்
3.துணி உருட்டல் இயந்திரத்தின் சுழற்சியை சரிபார்க்கவும்
மாதாந்திர பராமரிப்பு
1. தூசியை சுத்தம் செய்ய அனைத்து கேம்பாக்ஸையும் அகற்றவும்
2. தூசி நீக்கும் மின்விசிறியை சுத்தம் செய்து காற்றின் திசை சரியாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்.
3.அனைத்து மின் உபகரணங்களின் தூசியையும் சுத்தம் செய்யவும்
4. ஆட்டோமேட்டிக் ஸ்டாப் சிஸ்டம், செக்யூரிட்டி அலாரம் சிஸ்டம், செக்கிங் சிஸ்டம் உள்ளிட்ட அனைத்து மின் பாகங்களின் செயல்திறனை மதிப்பாய்வு செய்யவும்)
அரையாண்டு பராமரிப்பு
1. அனைத்து ஊசி டயல் மற்றும் ஊசியை சுத்தம் செய்யவும், அனைத்து ஊசிகளையும் சரிபார்க்கவும், ஏதேனும் சேதம் இருந்தால், உடனடியாக மாற்றவும்
2.ஆயில் ஸ்ப்ரே மெஷினை சுத்தம் செய்து, எண்ணெய் தடையின்றி உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்
3. நூல் சேமிப்பு சாதனத்தை சுத்தம் செய்து சரிபார்க்கவும்
4. மோட்டார் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் தூசி மற்றும் எண்ணெயை சுத்தம் செய்யவும்
5.கழிவு எண்ணெய் சேகரிப்பு தடையின்றி உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்
ஆண்டு பராமரிப்பு
1. பின்னல் கூறுகள் பின்னல் இயந்திரத்தின் இதயம், இது துணி தரத்தை நேரடியாக உறுதி செய்கிறது, ஓ, பின்னல் கூறுகளை பராமரிப்பது மிகவும் முக்கியம்
2. பின்னல் துணியில் தூசு படாமல் இருக்க, ஊசி பள்ளத்தை சுத்தம் செய்யவும்.முறை: குறைந்த தரம் அல்லது கழிவு நூலை கொண்டு நூலை மாற்றவும், இயந்திரத்தை அதிவேகமாக திறந்து, சிலிண்டர் வழியாக அதிக அளவு எண்ணெயை செலுத்தவும், எரிபொருள் நிரப்பும் போது வேலை செய்யவும், கழிவு எண்ணெய் முற்றிலும் பள்ளத்திலிருந்து வெளியேறும் வரை.
3. ஏதேனும் ஊசி சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், ஆம் எனில், உடனடியாக அதை மாற்றவும்;துணியின் தரம் மிகவும் மோசமாக இருந்தால், அனைத்தும் புதுப்பிக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
4.சிலிண்டர் பள்ளம் ஒரே தூரத்தில் உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்கவும் (அல்லது துணி மேற்பரப்பில் கோடுகள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்), ஊசி பள்ளம் சுவர் இறுக்கமாக உள்ளதா.
5.கேம்களின் தேய்மான நிலையைச் சரிபார்த்து, நிறுவல் நிலை சரியாக உள்ளதா, திருகுகள் இறுக்கமாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்.
6. நூல் ஊட்டும் ஒவ்வொரு வாய் நிலையையும் சரிபார்த்து, ஏதேனும் சேதம் ஏற்பட்டால், உடனடியாக மாற்றவும்.
7.ஒவ்வொரு துணியின் நீளமும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, ஒவ்வொரு குறுகலான கேமராவின் நிறுவல் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்
மசகு வழி, எண்ணெய் மற்றும் லூப்ரிகேஷன்
1.மசகு வழி மற்றும் எண்ணெய்
(1) ஒவ்வொரு நாளும் டயல் மற்றும் துணி உருட்டும் இயந்திரத்தை சரிபார்க்கவும், எண்ணெய் 2/3 க்கு குறைவாக இருந்தால், எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்.N10#-N32# இயந்திர எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும்.அரை வருட பராமரிப்பு போது, எண்ணெய் தூசி இருந்தால், உடனடியாக மாற்றவும்.
(2) ஒவ்வொரு மாதமும் சிலிண்டர் பேஸ் கியரைச் சரிபார்த்து, கிரீஸ் சேர்க்கவும், எண்.3 லித்தியம் மசகு கிரீஸைப் பயன்படுத்தவும்
(3)ஒவ்வொரு அரை வருடமும் பராமரிக்கும் போது, ஒவ்வொரு டிரான்ஸ்மிஷன் கரடியையும் சரிபார்த்து, கிரீஸைச் சேர்க்கவும், எண்.3 லித்தியம் மசகு கிரீஸைப் பயன்படுத்தவும்.
(4) பின்னல் கூறுகளின் அனைத்து லூப்ரிகேஷன்களும் பின்னல் எண்ணெயைப் பயன்படுத்த வேண்டும் (இன்ஜெக்ஷன் மெஷின் ஆயில் உட்பட), இங்கிலாந்து வேக்கர் அதிவேக வட்ட பின்னல் இயந்திர எண்ணெய் போன்றவை.
2.உயவு
ஒவ்வொரு கூறுகளின் எண்ணெய் வகை மற்றும் லூப்ரிகேட் நேரத்தை நன்கு அறிந்திருங்கள், அனைத்து இயந்திரங்களையும் செட் ஆயில் மற்றும் செட் டோஸ் மூலம் குறிப்பிட்ட நேரத்தில் உயவூட்ட முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
வேலையில்லா நேரம் மற்றும் சீல் செய்யப்பட்ட பரிசீலனைகள்
இயந்திரத்தின் பராமரிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு அரை ஆண்டு பராமரிப்பு நடைமுறைகளின்படி மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், முதலில் பின்னல் பாகங்களில் மசகு எண்ணெயைச் சேர்த்து, பின்னல் ஊசியில் ஆன்டிரஸ்ட் எண்ணெயைச் சேர்த்து, கடைசியாக இயந்திரத்தை ஊசி எண்ணெயில் ஊறவைத்து உலர் மற்றும் சுத்தமாக சீல் செய்யப்பட்ட தார்ப்பால் மூடப்பட்டிருக்கும். இடம்.
இயந்திர பாகங்கள் மற்றும் உதிரி பாகங்களின் சேமிப்பு
பொதுவாக பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் விரைவான உடைகள் பகுதிக்கு, சாதாரண இருப்பு என்பது உற்பத்தி தொடர்ச்சியின் முக்கிய உத்தரவாதமாகும்.சேமிப்பக சூழல் குளிர்ச்சியாகவும், வறண்டதாகவும், வெப்பநிலையில் சிறிய வித்தியாசமாகவும் இருக்க வேண்டும், வழக்கமான சோதனையும் அவசியம்.
சேமிப்பு முறை பின்வருமாறு:
1.சிலிண்டர் ஊசி மற்றும் ஊசி டயல் சேமிப்பு
முதலில் சிலிண்டர் ஊசியை சுத்தம் செய்து, பின்னர் அதை மெஷின் ஆயிலில் போட்டிருந்த மரப்பெட்டியில் வைத்து, ஒரு எண்ணெய் துணியால் போர்த்தி, முட்டி மோதுவதையும் சிதைப்பதையும் தவிர்க்கவும்.சிலிண்டர் ஊசியின் உள்ளே இருக்கும் இயந்திர எண்ணெயை அகற்ற அழுத்தப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தும்போது, பின்னர் ஊசி எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்.
2.கேம்களின் சேமிப்பு
கேம்களை வகைப்படுத்தி சேமிப்பகத்தில் வைக்கவும், அவை பெட்டியில் சேமித்து வைக்கப்பட்டு, துருப்பிடிப்பதைத் தவிர்க்க ஆன்டிரஸ்ட் எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்.
3. பின்னல் ஊசியின் சேமிப்பு
(1) புதிய பின்னல் ஊசி அசல் பேக்கிங் பெட்டியில் வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் முத்திரையை அகற்ற வேண்டாம்.
(2) பழைய பின்னல் ஊசி சுத்தமாக இருக்க வேண்டும், சரிபார்த்து, சேதமடைந்ததைத் தேர்ந்தெடுத்து, அவற்றை வகைப்படுத்தி, துருப்பிடிக்காமல் இருக்க ஊசி எண்ணெயுடன் சேமித்து வைக்க வேண்டும்.
மின் பாகங்களை பராமரித்தல்
1. பராமரிப்பின் முக்கியத்துவம்
பின்னல் இயந்திர சுற்று துல்லியமான மின்னணு கூறு--இன்வெர்ட்டரைக் கொண்டுள்ளது.நடைமுறை பயன்பாடுகளில், சுற்றியுள்ள வெப்பநிலை, ஈரப்பதம், அதிர்வு, தூசி, அரிக்கும் வாயுக்கள் மற்றும் பிற சுற்றுச்சூழல் காரணிகளால், இன்வெர்ட்டரின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கை மோசமாக பாதிக்கப்படும்.முறையாகப் பராமரித்தால், நம்பகத்தன்மையை உறுதிப்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும், அவ்வப்போது ஏற்படும் தோல்வியால் ஏற்படும் உற்பத்தி இழப்புகளைக் குறைக்கும்.எனவே, இன்வெர்ட்டர் மற்றும் புற சுற்றுகளின் வழக்கமான பராமரிப்பு அவசியம்.
2. இன்வெர்ட்டர் மற்றும் புற சுற்றுகளை சரிபார்க்கவும்
இயங்கும் இன்வெர்ட்டர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளுக்கு, பொதுவாக பின்வரும் காசோலைகளை செய்ய வேண்டும்:
(1) சுற்றுச்சூழல் வெப்பநிலை: பொதுவாக - 10 ℃ ~ + 40 ℃ வரம்பு, 25 ℃ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக.
(2) இன்வெர்ட்டர் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம்: சாதாரண வரம்பு 380V±10%.
(3) ஃப்ளை டவுனைத் தொடர்ந்து சுத்தம் செய்தல், கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டியில் உள்ள தூசி, மின் பெட்டியின் உட்புறத்தை சுத்தமாகப் பராமரிக்க, ஷிப்ட் மாற்றத்திற்குப் பிறகு ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை சுத்தம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
(4) எண்ணெய் பழுதடைந்த கம்பிகளை வேகப்படுத்தும், உள்ளே இருக்கும் மின்பெட்டி தற்செயலாக எண்ணெயில் விழுந்தால், தயவுசெய்து சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யுங்கள்.
(5) மின் பெட்டியின் எக்ஸாஸ்ட் ஃபேனைத் தவறாமல் சரிபார்க்கவும், சேதமடைந்திருந்தால், சரியான நேரத்தில் மாற்றவும், மின்சாரப் பெட்டியின் உட்புற வெப்பநிலை அதிகமாக இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
3. வழக்கமான ஆய்வு
வருடாந்திர உபகரணங்களை மாற்றியமைக்கும் நேரத்தைப் பயன்படுத்தி, இன்வெர்ட்டர் இன்டர்னல் பிட்டில் ஆய்வு மையத்தை வைக்கவும்.
(1) வழக்கமான பராமரிப்பைச் செய்யும்போது, இன்வெர்ட்டரின் DC பஸ் பவர் இன்டிகேட்டர் ஆஃப் ஆகும் வரை, பொதுவாக ஒரு நிமிடத்திற்கு மேல் (இன்வெர்ட்டரின் பெரிய கொள்ளளவு, அதிகக் காத்திருப்பு நேரம்) செயல்படும் முன் மின்சாரத்தைத் துண்டிக்க வேண்டும். அறுவை சிகிச்சை.
(2) இன்வெர்ட்டரின் வெளிப்புற அட்டையை அகற்றி, இன்வெர்ட்டர் சர்க்யூட் போர்டு மற்றும் இன்டர்னல் ஐஜிபிடி தொகுதிகள், உள்ளீடு மற்றும் அவுட்புட் டெர்மினல்கள் மற்றும் பிற பகுதிகளை வெற்றிடமாக்குதல்.சர்க்யூட் போர்டில் உள்ள அழுக்கு இடங்களை அழிக்க சில சிறப்பு துப்புரவு முகவர்களுடன் பருத்தி துணியைப் பயன்படுத்தவும்.
(3) இன்வெர்ட்டரின் உள் லெட் வயர் இன்சுலேஷனில் அரிப்பு அல்லது உடைந்த தடயங்கள் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், ஒருமுறை கண்டுபிடிக்கப்பட்டால் உடனடியாக சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.
(4) அதிர்வு, வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் பிற விளைவுகளால், ஸ்க்ரூ போன்ற இன்வெர்ட்டரின் சில கிளாம்பிங் யூனிட்கள் எப்பொழுதும் வளைந்து கொடுக்கும் தன்மையுடையதாக மாறி, திருகு முழுவதையும் மீண்டும் இறுக்க வேண்டும்.
(5) உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு உலைகள், மின்மாற்றிகள் போன்றவை அதிக வெப்பமடைகிறதா, கசிவு உள்ளதா, குறைபாடுள்ள காப்பு உள்ளதா, நிறம் மாறி எரிகிறதா அல்லது துர்நாற்றம் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து கண்டறியவும்.
(6) எலக்ட்ரோலைடிக் மின்தேக்கியின் திறன் மற்றும் சார்ஜ்-டிஸ்சார்ஜ் செயல்திறன் வடிகட்டுவதற்கான இடைநிலை DC சர்க்யூட் நன்றாக உள்ளதா, தோற்றத்தில் விரிசல், கசிவு, வீக்கம் போன்றவை உள்ளதா, வடிகட்டி மின்தேக்கியின் சேவை வாழ்க்கை 5 ஆண்டுகள், நீண்ட தேர்வு காலம் ஒரு வருடம். , ஐந்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அதை மாற்றவும்.
(7)கூலிங் ஃபேன் செயல்பாடு நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும், அசாதாரணமான சத்தம் இருந்தால், அசாதாரண அதிர்வு உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.இல்லையெனில், இன்வெர்ட்டர் அதிக வெப்பமடைந்து, இன்வெர்ட்டரின் ஆயுளை பாதிக்கும்.மின்விசிறியின் மாற்று சுழற்சி பொதுவாக 2-3 ஆண்டுகள் ஆகும்.
(8) இன்வெர்ட்டரின் இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் சாதாரண வரம்பில் உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (அனைத்து டெர்மினல்கள் மற்றும் எர்த் டெர்மினல்), சர்க்யூட் போர்டை அளவிட மெகாமீட்டரைப் பயன்படுத்த முடியாது, இல்லையெனில் அது சர்க்யூட் போர்டின் எலக்ட்ரானிக் கூறுகளை சேதப்படுத்தும்.
(9) R, S, T இன்வெர்ட்டர் டெர்மினலின் கேபிளை பவர் எண்ட் உடன் துண்டிக்கவும், U, V, W இன்வெர்ட்டர் டெர்மினலின் கேபிளை மோட்டார் முனையுடன் துண்டிக்கவும், கேபிளின் ஒவ்வொரு கட்ட கண்டக்டருக்கும் இடையே உள்ள இன்சுலேஷனை அளவிடவும் மற்றும் மெகாமீட்டரைக் கொண்டு தரையை பாதுகாக்கவும் தேவையை பூர்த்தி செய்யுங்கள், சாதாரணமாக 1MΩ ஐ விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
(10) பராமரிப்பு முடிந்ததும் இன்வெர்ட்டரை இயக்குவதற்கு முன், இன்வெர்ட்டரை மோட்டாரைச் சுமையாக ஏற்றி சில நிமிடங்கள் சோதனை ஓட்டி, மோட்டாரின் சுழற்சி திசையை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
பின் நேரம்: ஏப்-20-2022